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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 telecharger anti spam gratuit GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en telecharger anti spam gratuit rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même telecharger anti spam gratuit principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 telecharger anti spam gratuit rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi telecharger anti spam gratuit tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que telecharger anti spam gratuit son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo telecharger anti spam gratuit ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours telecharger anti spam gratuit sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 telecharger anti spam gratuit cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer telecharger anti spam gratuit réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a telecharger anti spam gratuit inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la telecharger anti spam gratuit catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers telecharger anti spam gratuit moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un telecharger anti spam gratuit nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est telecharger anti spam gratuit devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis telecharger anti spam gratuit un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne telecharger anti spam gratuit le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de telecharger anti spam gratuit conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des telecharger anti spam gratuit performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment telecharger anti spam gratuit était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation telecharger anti spam gratuit dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, telecharger anti spam gratuit après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et telecharger anti spam gratuit passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une telecharger anti spam gratuit concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super telecharger anti spam gratuit 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse telecharger anti spam gratuit 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît telecharger anti spam gratuit une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour telecharger anti spam gratuit atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera telecharger anti spam gratuit naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est telecharger anti spam gratuit la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une telecharger anti spam gratuit berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre telecharger anti spam gratuit trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de telecharger anti spam gratuit 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI telecharger anti spam gratuit poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf telecharger anti spam gratuit Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par telecharger anti spam gratuit cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera telecharger anti spam gratuit sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et telecharger anti spam gratuit gagneront encore en puissance.